バイク馬鹿一代　死ぬまでに何台乗れるか！！

日々の改造日記　他いろいろ

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バイク馬鹿、インチキ広告業者考察。

2009/07/04(土)02:25

クソ業者って、殆どログ見ると大阪なのね。

まぁ、ここに書いて行っても、認可することは無いんで、時間もったいないですよ。

あと、援交とか、元来が違法です。

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バイク馬鹿、続×5FCR　整備完了。

2009/06/28(日)12:31

部品キター

キラキラと輝く新品のオーラ。
いいです、新品はｗｗ

で、交換作業。
雨なのでバイクテント内でやったら汗だく。
で、こちらが交換した旧部品

うーん・・・新品とは違ったダークな雰囲気。

雨なので試乗はしてませんが、軽くレーシングして、漏れがないのを確認。
本日の作業終了。

いやぁ、長かった。

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バイク馬鹿、続×4　FCR+カウル

2009/06/27(土)17:46

ヤフオクを覗いていたら、sb６のカウルを発見。
３７００円にて落札ｗ　あぁ、わけあり品なのでこんなもんでしょう。
正規で買うと。確か４０万だか５０万のはず。（まぁ、売ってはいないんだけどね）
で、サイドスタンドも持っているということなので、ついでに譲っていただくことに。
良い買い物でした。まぁ、結構直さないと使えないけどね・・・FRP製だからどうにでもなります。

で、FCRはと言うと…発送済みではあるのですが、佐●さんの所で止まってます。
もう、すぐにでも作業ができるように準備してたのに！

明日出来なかったら、暫くは天気悪そうなので、動かせそうにありません。

FCRはさらに続く・・・。

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バイク馬鹿、続続続FCR

2009/06/26(金)20:15

パーツいまだ到着せず。

乗れなくはないけどさ・・・。

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バイク馬鹿、アグネスタキオンに合掌

2009/06/23(火)11:17

競馬カテで超久々のエントリになります。

タキオン・・・なんでこの大事な時に・・・。

ディープインパクトより強い！　と、言っていた河内さんの言葉を思い出しました。

大種牡馬になれたのに、残念でなりません。

合掌。

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バイク馬鹿、猫の観察

2009/06/22(月)01:30

なにか？？

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バイク馬鹿、イタルジェットその後。

2009/06/20(土)22:22

そうそう、書きっぱなしで放置していましたイタルジェット。

一応作業は完了。

でも何故かセルが回らない・・・。
セルのリレーかな・・・。

キックではかかるんですが、このキックはほんとエンジン掛けにくい。

実用に耐える状態でもないので、しばらく放置しております。

予備エンジンを仕上げる方が安心して乗れそうです。

とりあえず続く。

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バイク馬鹿、続続FCR

2009/06/19(金)17:09

ビトーさんから連絡があり、週明けにはバルブシートが届きそう。

変に錆落としとか、しない方がいい部品みたいですね。
錆が酷かったし、安い部品なんだから、交換するのがベスト。
そもそもが消耗品なんだしね。

ニードルバルブの方は、へたりもないので再使用です。
ダメなら頼みますけど、こっちは結構高い・・・。

来週には完全復活の予定です。

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バイク馬鹿、猫の写真が出てきたのであげてみる。

2009/06/19(金)00:13

すげぇかわいいなぁｗｗ

今でも小さいけど、このころは本当に小さかった。

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バイク馬鹿、続FCR分解す！

2009/06/18(木)16:34

バルブシートかOリングがダメっぽいので、FCRの関東の窓口モトバムさんへ電話してみると・・・。

型番がはっきりわからないと注文できないのだとか。
FCR41でも色々あるのだとかで、全く取り付く島もなく・・・。

で、モトコルセさんの納品書をほじくりだして見てみると、エアファンネルは、BITO R&Dさんの製品でした。

で、やっぱり関西の窓口もBITO R&Dさん。

こっちは該当のGSX-R1100の商品がありました。
FCRってメジャーな商品の割に、取り扱ったり詳しかったりする所って少ないんだねぇ…。

で、とりあえずはBITO R&Dさんの方に、問い合わせてみる事に。→今ココ

まぁ、ここで買えたらOKでしょう。

安い部品なんだけどなぁ・・・。

見えにくいですが、ファンネル下のエアスクリュー部からガソリンが・・・。

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バイク馬鹿、sb6のFCRを分解す！！

2009/06/17(水)22:16

もうダメポな感じで、FCRからガソリンが漏れまくり。

仕方なくオーバーホール慣行。

フロートがダメなんだろうから、とりあえず分解。
でもって、開けてみると・・・
真ん中右側のフロートバルブが固着してました・・・orz
良く動いてたよなぁ・・・。

全部ばらして清掃したい所ではありますが、一応普通に走ってたので、そこまではいいのかと。

で、組み込んでみると・・

ダメでした。
オーバーフローしまくり・・・。
根本的にこのあたりの部品は消耗品なので、交換しないとダメなのかも。

ついでに燃料ホースの取り外しができるコネクターを取り付け。

まぁ、あんまし活躍してほしい部品じゃないけどね…。（早速役に立ちましたけど・・・）

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